Es ist Australiens größtes Projekt im öffentlichen Nahverkehr - und das Amstettner Unternehmen Doka liefert die Ingenieurleistungen und das Schalungsmaterial für den bergmännischen Tunnelbetonbau. Mehr als 20.000 Ingenieurstunden werden für die Gestaltung der Unterstrukturen der Schalung für den Betonkörper benötigt!